Gonflage pneus


Le gonflage pneus est essentiel pour garantir à la fois un bon confort de conduite et une sécurité optimale. Le gonflage pneus peut être réalisé par un professionnel mais il est souvent mené par le conducteur lui-même : il est important dans ce cas de savoir repérer les indices d’un mauvais gonflage.



Le gonflage pneus est destiné à assurer une tenue de route parfaite et à minimiser l’usure des pneus. Lorsque le gonflage pneus est insuffisant ou, au contraire, excessif, le véhicule peut manifester différents dysfonctionnements, les pneus s’usent plus vite et des risques d’éclatement ne sont pas exclus.

 

Un gonflage pneus excessif se traduit par une usure régulière sur la partie centrale du caoutchouc. Il est assez facile de mesurer l’usure d’un pneu car des indices ont été prévus à cet effet par les constructeurs dans les rainures du pneu. La partie usée est plus lisse que les autres : dans le cas d’un gonflage pneus trop important, la roue est bombée au milieu et cette déformation sollicite davantage la partie centrale, qui est davantage en contact avec la route que le reste du pneu.

 

Un gonflage pneus insuffisant se repère grâce à des signes exactement inverses : ce sont cette fois-ci les parties latérales du pneu qui sont usées en premier. Dans ce cas, qui est le plus fréquent, la direction est plus lourde et le véhicule plus difficile à maîtriser, et la consommation d’essence augmente sensiblement. Un gonflage pneus insuffisant peut également engendrer un éclatement des pneus en cours de route, ce qui est extrêmement dangereux.